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白鐵風管作為運送空氣的管道，有不同的形狀，材質，我們在分類的時候可以根據系統的橫截面進行分類，我們可以采用不同的制作安裝方法。并且安裝方法是有一定的流程可遵循的，我們需要特別注意。
明確我們要使用的零部件。白鐵通風管道主要包括以下一些零件，如彎頭、變徑管、法蘭、加固件等，在安裝之前，我們要把這些零部件都進行整理，把落地支架系統準備好，我們才能得到一些想要的形狀。
計算厚度。凈化白鐵中的板材需要我們進行仔細的處理，我們要根據一定的計算方法對其進行換算，特別是在彎道安裝的時候，我們要借助圖紙進行簡單的規(guī)劃計算，這樣安裝的時候才不會出現各式各樣的問題。
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通風管道的特點是外觀光滑，安裝簡便，而且連接點不多。通風時噪音小阻力小，而且強度和剛度也剛剛好。其厚度也在可控范圍內，可以在范圍內自由選擇。而且其加工速度很快，質量也是很高的。而且是機械流水線工程加工，不會有人工誤差，對質量也會有保障。為了避免出現管道損壞的情況，尤其是消防風管這一方面。在對其加工時可以在表面涂上一層粉末涂料。這種涂料可以有效避免一些微生物的滋生。
在加工通風管道時，為了以后能有更好的強度，在粘合下料時，一般都會留大概二十毫米的鋁箔做保護的邊。其次就是在粘合風管之前，我們需要先將其組裝一次，看看會不會有縫隙，合不合標準。
在通風管道粘合時還應該注意要依據不同的溫度級膠的粘性等因素綜合考慮，計算其合適的時間。在粘合之后，我們還需要采用工具對其進行檢查，及時做出調整，以防不合標準。需要注意的是，在進行加工時，我們要把現場保護好，不要被別的東西影響了成品。這點很重要。在組裝好之后，我們還需要檢查縫隙，看其是否平整，不可以有不平整的現象。像錯位、等問題就更要處理好，不要讓它存在。在整個過程，一定要符合相關規(guī)定，不得馬虎。
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車間通風工程風管設計的方法：
1、壓損平均法
這一方法是以單位長度風管具有相等的阻力為前提的。計算步驟是：將已知的總風壓按干管長度平均分配給每一段管，再根據每一段管的風量和分配到的風壓確定風管斷面尺寸。在系統所用的風機風壓已定時，采用等壓損法是比較方便的。對于大的通風系統可利用壓損平均法進行支管的壓力平衡。
2、靜壓復得法
靜壓復得法利用風管分支處復得的靜壓來客服該管段的阻力，根據這一原則確定風管的段面尺寸。此法一般適用于高速空調系統的計算。
3、假定流速法
該方法的特點是，先按技術經濟要求來選定風管的流速，仔根據風管的風量確定風管的斷面尺寸和阻力，然后對各支路的壓力損失進行調整，使其平衡。這是目前常用的計算方法。
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